企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 山东 潍坊 |
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刘经理 先生
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手机号码: | 18253622789 |
公司官网: | www.chinadingke... |
公司地址: | 山东省青州市经济开发区纽约路东段 |
发布时间:2020-10-15 03:20:18
1、进入挖泥船作业现场工作人员必须按规定穿戴救生衣和个人劳动保护用品。管线作业时需二人以上同行。?
2、施工作业船只全船消防、救生设备、防碰撞及其他安全设施要保证完整、适用并专人负责管护,平时不得挪着它用。? ?施工水域安全防护措施应与当地有关部门协商制定、发布和落实。??
3、施工作业船只其工作、行走平台、上层平台的四周护杆应完整,河道抽沙船用途,行走跳板要搭设牢固,并应有防滑条。? ?
4、挖泥船及附属船只在航道、码头、港湾内拖航、锚泊和施工时,哪里有抽沙船用途,应按规定设置和显示信号并派人值班。夜间施工必须配足灯光照明。??
5、船员应熟悉该项目施工***设计。了解当地的水文,气象、地质地貌、施工水域资料。察看排泥场,安徽抽沙船用途,水源和退水设施。? ?项目部应***制定施工方案、施工质量、环境、职业健康安全等控制措施并进行技术交底。?
?6、施工船只转移时,应由专人进行制定转移路线、拖带方式、工作人员岗位分工和船只编队等方案并经上级批准后执行。? ?
7、施工船只作业,锚泊、停产及避风等船舶动作按现行《疏浚工程技术规范》中技术标准执行。? ?
8、船员必须经过训练和学习,熟悉本船安全操作规程和各机使用说明书。
工作方式:
台车式挖泥船操作简单,易于控制,与普通挖泥船相比主要是在船尾多了台车系统,使用台车系统的挖泥船工作效率更高。台车系统是在船尾共设置主辅两根***桩,主桩一般置于船尾中间开槽内的台车上,台车上有一组轮子可以在槽内进行前后移动,靠台车上的油缸推拉船体进行移动,辅桩设置在船尾的左端,配合主桩实现挖泥船的移船操作。挖泥船工作时台车一般位于开槽前端,并且主桩插入泥中,绞刀在横移绞车的驱动下呈扇形扫挖泥面,当绞刀头达到挖泥深度后需移动船位,台车的行走油缸顶推船体向前移动,直到台车行走至开槽尾端,待又需移动船位时,辅桩下放至泥中,主桩升起一定高度,用行走油缸拖拉台车至开槽前端,主桩下放、辅桩升起,下一个移船周期开始。
产品用途:
台车式挖泥船的任务是进行水下土石方的施工,具体讲就是:挖深、加宽和清理现有的航道和港口;开挖新的航道、港口和运河;疏浚码头、船坞、船闸以及其他水工建筑物的基槽以及将挖出的泥沙抛入深海或吹填于陆上洼地造田等。是吹沙填海以及河道清淤的利器。
影响挖泥船生产的因素有哪些:
1.河道的启齿宽度、水深及变化规律;
2.河岸高度及边坡长度;
3.河床及沉积物性质与泥土硬度;
4.岸边树木及建筑物分布;
5.河上桥闸高度、尺寸及通过性的要求;
6.四周有无排泥场,对泥浆浓度的要求及泥浆处理方式;
7.岸边通路,机械功课方式、场地及对挖沙船出入现场的要求;
8.电力、能源及后勤维修等前提的保证;
9.河道繁忙程度,是否答应断行功课;
10.施工季节及天气等。
挖泥船一般采用纤维绳、钢丝绳两大类:
1.纤维绳又分为植物纤维绳和化学纤维绳
(1)植物纤维绳 植物纤维绳是用植物纤维制成的,常采用三股拧绞搓制而成,特点是手感好,但是易腐烂、一般用于强度较小的施工作业。我们日常使用的有棉麻绳、白棕绳、油麻绳......
(2) 化学纤维绳 化学纤维绳是用化学纤维制成的,简称化纤绳。白棕绳受潮后强度降低约25%,化纤绳降低5%~10%。在突然受力处使用,强度应按原来的50%计算。打结后使用也应降低使用强度。旧绳比新绳强度小,存放过二三年的新绳,强度降低15%~20%。
2钢丝绳 钢丝绳主要由钢丝,绳股,新型抽沙船用途,绳芯,绳用油脂组成。钢丝绳是先由多层钢丝捻成股,再以绳芯为中心,由一定数量股捻绕成螺旋状的绳。钢丝绳的强度高、自重轻、工作平稳、不易骤然整根折断,工作可靠。
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