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起航和加速

从开始起航到船舶定速，该时间不可过短，应避免柴油机刚刚运行几分钟，就将操车手柄转至全速，这样会引起柴油机超热负荷，缸套产生裂纹。

对于不同的机型，该时间的长短不一。影响该时间长短的因素有两个:一是发动机运动部件的质量惯性，二是受热部件的热惯性。一般来说，质量惯性和热惯性都小，有利于加速，而后者更为重要，在这方面中速机优于低速机。对于现代的大型低速机而言，从起动至全功率的时间至少需要30min。

转弯

船舶在转弯时，船体在斜水流中航行，船舶阻力增加，同样也不能用增大油门去保持主机原来转速。在操纵船舶时也应尽可能避免突然的大舵角转弯，设有轴带发电机的船舶应尤其注意。曾有船因为突然使用大舵角转向造成发电机跳电的事故。

倒航

由于倒航时船舶阻力比正航时大，而且螺旋桨的效率也比较低，小型挖泥船型号，所以主机倒航时的转速要比正航时的转速低，一般倒航转速不超过额定转速的70%-80 %。

如果船舶是从正航转为倒航，其船舶阻力更大。特别是在紧急制动的情况下，船舶仍在前进，主机倒车运转后，当达到标定转速的40%以上时，转矩就可能会达到额定值。若转速过高，主机和轴系就会超负荷。此时操纵应根据紧急情况，控制主机转速，除非不得以，在保船不保机的情况下才能强制主机超负荷运转。

1.液压传动的绞吸式抽沙船能输出较大的推力或转矩，可以实现低速大功率传动。

2.液压传动的绞吸式抽沙船可以在运行的过程中进行无级调速，调速简单方便而且调。

3.液压传动的绞吸式抽沙船工作比较平稳，而且换向冲击较小，与其他传动相比，磨损相对较小。

4.液压传动操作简单方便、又省力，更加容易实现自动化。

5.液压传动与机械传动、电气传动、气压传动在相同功率的情况下，液压传动装置具有体积小、重量轻、结构紧的优势。因而液压驱动的绞吸式抽沙船价格相对较高。

1.主要尺度和技术性能数据

挖泥船的主要尺度和技术性能数据以文字形式表示，有两桩间长、船宽、吃水、型深、满载排水量等。

2.侧视图

侧视图是将挖泥船的右舷侧面向中线面投影所得到的视图，主要表示下列内容：

1)挖泥船船的侧面概貌，如主船体轮廓，上层建筑位置、形式等。

2)主船体内部舱室划分概况，如机舱位置、料舱分布、横舱壁位置和数量、挖掘设备、甲板及平台位置和数量等。

3)挖掘设备的布置概况，如锚与系泊设备、救生设备、挖掘设备等。

3.平台和甲板平面图

平台和甲板平面图是各层平台和甲板的俯视图，主要表示下列内容：

1)某层甲板或平台上的每个舱室、门、舷窗、通道、扶梯等在船长方向和船宽方向的具体位置。

2)甲板或平台上的各种设备、挖掘工具、用具等的具体位置。

4.舱底平面图

舱底平面图是船底的俯视图，表示的内容有：

1)内底板上面的舱室和设备的布置情况。

2)双层底内部空间的划分，液舱和隔离空舱的布置等。如果是单底船，则表示船底上的布置情况。

挖泥船，是负责清挖水道与河川淤泥的专用特种工程船舶，由船体、清淤装置、动力装置、传送装置等组成。由动力系统驱动清淤装置清除水底淤泥，由传送装置输送到选***置。

挖泥船是目前在疏滩工程中运用较广泛的一种船舶，它是利用吸水管前端围绕吸水管装设旋转绞刀装置，将河底泥沙进行切割和搅动，再经吸泥管将绞起的泥沙物料，借助强大的泵力，输送到泥沙物料堆积场，它的挖泥、运泥、卸泥等工作过程。

在挖泥作业时，200方水库绞吸式挖泥船挖深，由龙门支架来控制绞刀头的下挖深度。当向右横移作业时，左侧***桩收起，右侧绞车开始搅动缆绳，同时左侧绞车开始同步松动缆绳，绞刀在右侧绞车的作用下向右横移作业。