青州鼎科(图)-液压清淤船厂家-清淤船厂家

编制挖泥船备件计划是将备件工作从提出需用到挖泥船备件落实消耗的全部业务活动，有目的地统筹安排、把备件管理各方面的工作有机地***起来，确保维修和生产。

(1)备件需用计划的编制

目前编制备件需用计划的方法有三种。

方法一：以备件储备定额和消耗定额为依据。凡储备定额规定应有的储备而实际没有的，或者库存数不足储备定额的，加上按消耗定额计算出在订货周期内的备件消耗数编入备件需用计划；再加上没有定额或不包括在定额内的那部分，如：技措专用件、挖泥船设备改造专用件、安措、环保等所需备件计划。

方法二：以车间年度设备大、中、小修计划为依据，适当参考备件储备定额，库存账面消耗量等，加上年内设备改造，小型清淤船厂家，技措等备件需用计划，由备件主管部门加以综合、平衡、核对，由此产生一个较好的年度备件需用计划。

方法三：无完整的储备定额和消耗定额，备件工作又多头分散，以致部分备件编制计划，另一部分则不编入计划，客观上形成了“需要就是计划”的局面。

(2)挖泥船备件订货计划的编制

根据挖泥船备件需用计划中的单项数量，减去到库部分，减去合同货(包括在途的)数量，再减去修旧利废部分，得出备件订货总计划数；然后根据不同的渠道制订出分类订货计划，所以备件订货计划是分类计划的汇总。它虽然来源于备件需用计划，但不同于备件需用计划。

(3)年度大修备件计划的编制

编制好年度大修备件专用计划，对于确保检修顺利进行，减少流动资金的占用等都是十分重要的。年度大修专用备件是专为大修准备的，属于一次性消耗备件，因此不属正常储备范围。原则上应按计划l00%的消耗掉，如果消耗不掉，应从大修专用资金冲销或专储。

(4)挖泥船备件资金计划的编制

编制挖泥船备件资金计划依据是：备件合同，车间计划检修项目和技措、安措、设备改造等计划。备件资金计划可促使定额内流动资金用好、管好，并为财务部门编制计划提供备件资金依据。

总布置图是挖泥船舱室划分和机械设备的布置图。它反映挖泥船船总体布置情况，由侧视图、各层平台与甲板的俯视图、舱底平面图及船体主要尺度和技术性能数据等几部分组成。

下面介绍一下清淤船泥泵系统包括哪几部分：

泥泵：一般绞吸式挖泥船上安装的泥泵为大流量、中扬程的离心式水泵，河道清淤船厂家，在主机带动下运转。完成从吸泥口吸取泥浆、产生一定的压力和流速后将泥浆经排泥管送至排泥场。泥泵是整个水利输送泥土的关键设备。

主机：为大功率的柴油机，清淤船厂家，通过输出端带动泥泵运转。中小型挖泥船一般为两台柴油机；大型挖泥船为增加泥泵的动力，也将三台柴油机串联在一起工作。

齿轮箱：对主机起减速加力作用，安装在清淤设备的泥泵与主机之间。

排泥管：指船体上的一段，均为钢管。前端链接泥泵，清淤机械尾部通过一 个可转动的活动接头与水上排泥管相连。

两柴油机起动后。需要将转速调至需要速度。然后将大臂刹车松开。慢慢将其放下，等料斗内沙子多于三分之二时，可停止下放，待至三分之一时再资助下大大臂。当大臂与水面成四十五度角时也就是五米左右，应停放大臂。这时需要料斗内沙子多少改用牵引控制，前进时需要查看斗内沙子的多少而定，前进后退要灵活。

1.以信息技术为手段，促进信息集成化

(1)实施绞吸式挖泥船数字化工程。大力推进设计、生产、管理信息共享平台的建设，液压清淤船厂家，从造船主体生产、设计、管理起步，有计划、有步骤地逐步建立起面向整个造船过程的信息集成系统，实现设计、生产、管理一体化和壳舾涂作业一体化。

(2)提高信息集成度。加强绞吸式挖泥船船厂与船厂、船厂与设计院所、船厂与供应商之间的信息整合，通过异地协同网络等***技术，达到信息流、物流和价值流的高度集成，逐步实现区域性设计、制造、管理信息的数字化无缝连接。

2.围绕缩短造船周期，推进相关制造技术发展

(1)推行分段总组造船法。要结合技术改造，配置专门的分段总组制造场地，配备大吨位的挖掘设备，实施分段总组造船，扩大总组数量和重量，减少船坞(台)中分段搭载工作量，大限度发挥船坞(台)核心生产资源的作用。

(2)发展单元组装、预舾装和模块化技术。要大力推广机舱盆舾装、上层建筑整体挖掘设备等***舾装技术，缩短船坞(台)安装时间。要按照舾装作业前移的原则，积极推广分段、总组预舾装技术，提高分段、总组进船坞(台)前的安装完整性和绞吸式挖泥船下水前的安装完整性。

(3)发展精度造船和***涂装技术。要大力推广造船精度管理与控制技术，以补偿量代替余量，实现船坞(台)无余量搭载。要通过提高钢材预处理生产线的作业质量及跟踪补涂等手段，减少分段二次除锈工程量，提高涂装效率。

(4)加强绞吸式挖泥船的船坞(台)总装工艺方法研究。围绕快速搭载、串(并)联造船、脚手架、工装设备、密性试验、焊接等关键环节，开发和应用能够提高生产效率的制造绞吸式挖泥船新工艺、新方法。