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挖泥船解决方案——为什么要装备有能与动力源断开的技术以及泄放残存能量的措施

装备有能与动力源断开的技术及泄放残存能量的挖泥船断开动力源和能量泄放措施。

这些措施应能达到以下要求。

①使挖泥船与所有动力源或其他供给系统断开。这种断开必须做到既可见(动力源连续性明显中断)，又能通过允许检査断开装置上的操纵器位置而得到确认，并且还必须明确表示出挖泥船的哪些部分已被断开。

②如果需要，应将所有切断装置锁定在“断开”位置。

③保证在断开点的“下游”不再有位能(如电能、可以释放的液压或机械能)和动能(如通过惯性可以继续运动的部件)。切断挖泥船电源的措施应符合相应电气安全标准的规定。如果不能做到这些，则应通过采用专门的安全措施达到稳定性，如限制挖泥船零部件的运动量，一旦危及到挖泥船稳定性时，用指示器、报警器发出警告或提供联锁装置防止倾倒，或将机器牢固地紧固到基础上。应考虑静态稳定性和动态稳定性两方面。

挖泥船设计图体现的主要内容及检测技术选用

1.主要尺度和技术性能数据挖泥船 挖泥船的主要尺度和技术性能数据以文字形式表示，有两桩间长、船宽、吃水、型深、满载排水量等。

2挖泥船船的侧面概貌，如主船体轮廓，上层建筑位置、形式等。

3主船体内部舱室划分概况，如机舱位置、料舱分布、横舱壁位置和数量、挖掘设备、甲板及平台位置和数量等。

4挖掘设备的布置概况，如锚与系泊设备、救生设备、挖掘设备等。

裂纹的形状接近于平面，且一般都多少带有些凹凸不齐的形状，方向是不规则的，因此，用射线照相法检测时，当射线照射的方向与裂纹的方向大致垂直时，几乎就探不出来，如用超声波检测，当超声波的波束与裂纹面大致垂直时就能检测出来。夹渣的形状是不确定的，但大多呈立体形状，所以一般用射线照相法检测较容易探出，用超声波检测法也可以探出，但其效果比射线照相法要差。

挖泥船为什么要做预修及生产时要如何进行检测

挖泥船做好计划预修既可做到防患于未然，又可节省维修时间，有利于提高挖泥船的利用率和经济效益。但是，它的优越程度与其修理实际的选择有很大关系，比较传统的选择原则是以挖泥船机械的有效使用时间作为指标，当挖泥船机械达到规定的使用期限时，即对其进行预防维修。因此，确定修理周期成为首要问题。

在挖泥船生产过程中，机舱工作人员应通过，闻、听、看、摸，观察机舱内情况。闻是否有异味，听是否有异常响动声，看发动机监控仪表是否正常，液压系统是否漏油，冷却系统是否有漏水，发动机是否有三漏。既漏水，漏油，漏气。摸运动件温度高低震动感觉大小等。

在不进行生产工作时，停止发动机要通过提升桥架绞车使桥架绞刀离开沙土层，然后在水里继续抽水使挖泥船整个排沙管道无泥沙，然后降低发动机的转速脱排使砂泵停止工作，再通过提升挖泥船桥架绞车使桥架离开水面并加上***。

绞吸挖泥船生产效率与浓度的关系

为提高绞吸挖泥船的生产效率,采用自动化手段代替传统的人工操作,研究疏浚作业过程中泥浆浓度的控制方法。针对泥浆浓度过程建模困难和泥浆浓度控制系统的不确定性和时滞性等控制难点,从过程控制的需求出发,根据实船测量的数据构建泥浆浓度过程特征模型,基于该特征模型设计全系数自适应控制器,使其满足控制需求。

结果表明:泥浆浓度过程特征模型能较好地描述实际浓度过程,泥浆浓度全系数自适应控制器在应对施工环境变化和时滞较大的情况时能使泥浆浓度维持在期望值,具有较强的抗干扰能力和良好的跟踪性能。