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绞吸式挖泥船横移挖泥作业原理

绞吸式挖泥船一般有两部绞车，分别置于船首的左右两侧。

它的***系统一般为两根***桩，分别安装在船尾两侧。绞刀架安装在挖泥船的***前部分。

在挖泥作业时，200方水库绞吸式挖泥船挖深，由龙门支架来控制绞刀头的下挖深度。当向右横移作业时，左侧***桩收起，右侧绞车开始搅动缆绳，同时左侧绞车开始同步松动缆绳，绞刀在右侧绞车的作用下向右横移作业。

当横移到较大幅度时，龙门架收紧缆绳将绞刀架升起，然后收紧左侧绞车缆绳，右侧绞车开始同步松动缆绳，绞刀架就实现了空车转回。

挖泥船驾驶操作注意事项

起航和加速

从开始起航到船舶定速，该时间不可过短，应避免柴油机刚刚运行几分钟，就将操车手柄转至全速，这样会引起柴油机超热负荷，缸套产生裂纹。

对于不同的机型，该时间的长短不一。影响该时间长短的因素有两个:一是发动机运动部件的质量惯性，二是受热部件的热惯性。一般来说，质量惯性和热惯性都小，有利于加速，而后者更为重要，在这方面中速机优于低速机。3、挖槽规格不一或者工期要求不同，应该按照合同的要求分段进行。对于现代的大型低速机而言，从起动至全功率的时间至少需要30min。

转弯

船舶在转弯时，船体在斜水流中航行，船舶阻力增加，同样也不能用增大油门去保持主机原来转速。在操纵船舶时也应尽可能避免突然的大舵角转弯，设有轴带发电机的船舶应尤其注意。曾有船因为突然使用大舵角转向造成发电机跳电的事故。

倒航

由于倒航时船舶阻力比正航时大，而且螺旋桨的效率也比较低，所以主机倒航时的转速要比正航时的转速低，一般倒航转速不超过额定转速的70%-80 %。

如果船舶是从正航转为倒航，其船舶阻力更大。特别是在紧急制动的情况下，船舶仍在前进，主机倒车运转后，当达到标定转速的40%以上时，转矩就可能会达到额定值。若转速过高，主机和轴系就会超负荷。挖泥船的任务是进行水下土石方的施工，挖深、加宽和清理现有的航道和港口。此时操纵应根据紧急情况，控制主机转速，除非不得以，在保船不保机的情况下才能强制主机超负荷运转。

为什么说疏滩工程使用绞吸式挖泥船好？

为什么说疏滩工程使用绞吸式挖泥船好？

绞吸式挖泥船是应用转动着的绞刀绞松河底或海底的土壤，与水泥混合成泥浆，经过吸泥管吸入泵体并经过排泥管送至排泥区。绞吸式绞吸式挖泥船施工时，挖泥，输泥和卸泥都是一体化，自身完成。绞吸式挖泥船适用于河道清淤（杂草面积、石块小于25%），液压操作，运用便当，挖深4-16米，排间隔≤1000米，清水流量每小时800-1600立方米。河边工作，直接保送。自采自载自卸式效率高，绞吸式挖泥船是目前在疏滩工程中运用较普遍的一种船舶。自采自载自卸式效率高，绞吸式挖泥船是目前在疏滩工程中运用较普遍的一种船舶。

(1)绞吸式挖泥船用处普遍，能够在江河湖海中作业，用以清淤，航道发掘，吹填造地。在特殊状况下绞吸式挖泥船上装置大功率绞刀设备，不需击破即可发掘玄武岩和石灰石等岩石地层。

(2)绞吸式挖泥船工作效率高，产量大，泵距远。大型的绞吸式绞吸式挖泥船每小时流量可达几千立方米；把泥沙或碎岩物料依托强大动力经过泥泵和排泥管线，泵送千米之外。

(3)绞吸式挖泥船操作简单，易于控制。绞吸式挖泥船依托船艉的台车使钢桩***和步进，应用绞刀臂架两测钢缆与固定于挖槽两测的锚，靠铰车牵引，两厢摆动绞切泥沙物料，在一定的控制摆角下工作，将绞动的物料，经过输泥管泵到堆积场。绞吸式挖泥船施工时，挖泥，输泥和卸泥都是一体化，自身完成，生产效率较高。绞吸式挖泥船的步进是由两根桩交替运动，迈步向前。

(4)大型绞吸式挖泥船带有自航系统．迁移时能够自航到位。中小型挖泥船多为无自航系统，靠拖船拖行。中小型绞吸式挖泥船可设计建形成组装式，经过陆路运输到现场，经组装后即可运用。

(5)绞吸式挖泥船经济性好。物料的发掘和保送一次性完成，不需求其它舶船配合，几次搬运。相对工程本钱较低。

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